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Atlantic PowerBoat Challenge - Sponsors
                 
  Le financement du projet de traversée de l'Atlantique se décompose en deux parties. La première consiste au financement du bateau proprement dit qui a été assuré presque totalement grâce aux fonds propres ou grâce à l'aide d'amis proches. Le deuxième volet comporte tout ce qui est nécessaire à la traversée mais qui n'était pas indispensable au bateau. C'est par exemple le téléphone satellite, le lecteur de cartes, l'informatique embarquée (ordinateur) et même les volumineux réservoirs. Une version commerciale n'aurait effectivement pas eu besoin de réservoirs de 1300 litres. Entrent aussi dans cet inventaire les moyens de sécurité comme la balise de détresse ou la bouée gonflable de cockpit. Une grosse partie de ce volet est maintenant trouvé, mais il reste néanmoins des frais à couvrir inhérents à la dimension de l'aventure. Il faut évidemment encore penser à la logistique, la présence au Grand Pavois avec les frais que cela entraîne, sans compter que se consacrer à ce projet exceptionnel empêche quelque peu l'activité professionnelle normale. On trouvera sur cette page un petit mot pour chacun des sponsors présentant sommairement son activité et éventuellement son intervention. Le classement des divers sponsors et partenaires est complètement aléatoire et ne reflète aucunement leur degré d'implication ni d'ancienneté. Qu'ils soient tous remerciés pour leur participation.  
                 
Saint Martin a changé de statut. Aujourd'hui Collectivité d'Outre Mer, c'est sous la forme de commune de la Guadeloupe (avant juillet 2007) que la Mairie via son Office de Tourisme a accepté de supporter l'événement. L'Office est donc intervenu pour une bonne part dans le financement du téléphone satellite qui permettra des liaisons avec les radios locales ou nationales, mais aussi de capter les informations météo, via internet. Par ailleurs, la Collectivité devrait aider et encadrer le départ de la traversée. en savoir plus
                 
Saint Martin de Ré s'est d'emblée montrée très réceptive au projet de traversée et de course. C'est aujourd'hui un partenaire privilégié qui accueillera l'arrivée de cette traversée exceptionnelle. en savoir plus
                 
La Réserve Naturelle de Saint Martin est un partenaire double, aussi bien pour sa participation financière que pour les opérations qui seront menées avec elle. En effet, la sensibilisation des jeunes à l'environnement, mission première d'une réserve, sera élargie lors de cette traversée au milieu marin en général. Des relais téléphoniques auront lieu depuis le milieu de l'Atlantique avec les jeunes de Saint Martin.  
                 
C'est grâce à la forte implication du patron du chantier Geminga, Antoine Martos, que le projet a vu le jour puisqu'il a fourni des facilités inappréciables au porteur du projet pour lui le mener à son terme. Le chantier Geminga propose du stockage de bateaux et dispose d'une zone artisanale couvrant les besoins des marins. en savoir plus
                 
Le société BIP, spécialisée en matériaux de construction pour maison, carrelages, bois, plomberie,  a largement contribué à la fourniture des bois de teck indispensables pour les lisses, cadres de portes, portes, tables, etc. ainsi que financièrement.  
                 
Concessionnaire automobile à Saint Martin de grandes marques françaises et américaines, cette société ne pouvait rester indifférente face à un défi essentiellement humain et surtout technique. Son aide a été appréciable dans le soutien logistique fourni à l'occasion de la présence en 2007 au Grand Pavois.  
                 
Anyway Marine est une société spécialisée dans le domaine du charter et la gestion de flotte de bateaux. Elle gère des bateaux pour le compte de propriétaires. Son patron, Bulent Gulay, a été et est toujours d'un soutien appréciable pour le projet, depuis le début. en savoir plus
                 
Nous ne pouvons qu'associer à la Mutualité d'Indre et Loire, le Docteur Patrick Brachet. Si la première a apporté son concours financier direct, il faut souligner aussi que le Docteur Brachet a largement contribué de sa poche et de son temps à la réalisation de ce projet. En principe il devrait participer à la traversée et apportera donc ainsi, outre ses compétences médicales, importantes dans une aventure comme celle-là, sa compagnie et son expérience nautique dans les bateaux de petite taille. en savoir plus
                 
Entreprise d'expertise comptable, elle a contribué au financement du projet.  
                 
   Budget Marine, plus gros shipchandler de la Caraïbe, mais aussi et surtout L'Ile Marine, sont des fournisseurs privilégiés qui outre des conditions professionnelles normales, ont donné ce petit coup de pouce et ce service qui permet d'avancer plus facilement dans un projet. Un volet purement sponsoring a aussi été apporté conjointement. en savoir plus
                 
La société Eurofeu, via son représentant local, Sécurité et Confort, a fourni l'installation anti-incendie à CO2. Sécurité et Confort est une société spécialisée en protection des biens, alarmes, portails, extincteurs, etc. La société a apporté sa contribution sous diverses formes au projet. en savoir plus
                 
Radio Calypso est une radio locale qui proposera lors de la traversée des émissions en direct quotidiennement. Pourront ainsi se faire des relais avec des jeunes ou le public lors d'émission retraçant l'aventure et mettant l'accent sur la protection de l'environnement, en liaison avec la Réserve Naturelle. en savoir plus
                 
Le Saint Martin Week est devenu le support média du projet et contribue fortement à la diffusion de l'information. Durant la traversée, il relaiera les communiqués en direct de l'océan et tiendra ainsi la population au courant du voyage.  
                 
La Marina Port La Royale, située en pleine ville, est un endroit de choix pour la présentation du bateau. Ce sponsor a gracieusement mis à disposition un quai pour cette manifestation.  
                 
Le Bali Bar et la Belle Epoque sont deux endroits magiques de la Marina Port La Royale devant lesquels s'est déroulée la présentation officielle du P214 qu'ils ont sponsorisée.